說起來也很巧,我前一篇文章,提到寫韌體程式觀念裡的RTOS 。
其實以我入門時看過美國人用組合語言寫汽車四缸引擎噴油點火控制程式。
裡面處處塞著所謂的故障碼概念。這個概念在這位第一位NASA 女性軟體
工程師 Margaret Hamilton,在她所寫的阿波羅任務中的控制程式就已經
建立這樣子的概念了。所以稱她為現代軟體先驅,一點也不為過。
但很不幸的是:這周三傳出她以九十歲高齡辭世了。
學無止境--- 無論是電子技術或是以外的領域---溫故知新,精益求精。 還有賈老師的作品,可以讓我這個充滿科技,較生硬的部落格有一點人文的氣息! (2024 年加註 : 技術講不完,但想知道技術人生以外還有很多工程師感性內容,來這裡就對了!) ---- 賈老師的真老公!
說起來也很巧,我前一篇文章,提到寫韌體程式觀念裡的RTOS 。
其實以我入門時看過美國人用組合語言寫汽車四缸引擎噴油點火控制程式。
裡面處處塞著所謂的故障碼概念。這個概念在這位第一位NASA 女性軟體
工程師 Margaret Hamilton,在她所寫的阿波羅任務中的控制程式就已經
建立這樣子的概念了。所以稱她為現代軟體先驅,一點也不為過。
但很不幸的是:這周三傳出她以九十歲高齡辭世了。
老是講經營或人生道理也沒啥吸睛的,每個人所遇到的或所能選擇的無奈,
也不是我們外人所能支配的,我還是來講一些技術上的經驗與分享。
關於這個題目應該還是可以寫一點東西的啦。你說弄個 USB 、數位CDI 點火或是
弄個無刷馬達控制這類單項技術分享,也沒多大意義,現在滿街都是AI 輔助設計,
只要你有心,有錢(沒生活壓力)又有閒,你愛怎麼賣弄技術,也沒人能說甚麼的。
但只要從單項技術走向產品的技術整合(這個才能真正變現換收入的啦)。你就得
要有一套能協助你完善整個系統整合處理能力的平台。而這個我們都俗稱為嵌入式
作業系統。先不管它的系統平台有多大、多複雜?就是一個你所需要的平台。