仿冒的USB to UART (RS232) --- FTDI FT232RL

這是我最近才從一般網站瀏覽時，無意間發現的一件很搞笑的事：

FTDI FT232RL: real vs fake

及  FTDI chip real of fake ? How to spot a fake RT232R / RT232RL and others ?

為什麼會這麼搞笑呢？因為這一塊市場商機還是很大的。就是因為商機大而這家公司

的產品定價會讓有心人士覺得有機可趁啊。現在搞電子產品，你以為還是那幾十年前

那種光景嗎？還可以讓你毛利抓個幾十%的嗎？賣一顆IC 要賺N 顆的嗎？

你要罵人家中國大陸無恥？當然也可以啦。人家就犯賤啊...你能怎樣？

只是很奇怪：為什麼一出這種事，人家第一個懷疑的就是中國大陸人啊？

搞不好有可能是大陸人聯手台灣人搞的事啊？

日新月異的技術演進

雖然我還在用我所熟悉的MCU 或系統平台在開發系統。

但回頭再看看現在年輕一輩的工程師們。他們的確比我們以前幸福多了。

有很多東西：諸如EV 版或是甚麼學習版，只要在網路搜尋一下，不管是從國內或是

淘寶網乃至於原廠官方網站，都可以很快地取得既便宜又完整的所有軟硬體資料，

都可以在短短的幾天或幾周內，就很快地搞出一個非常棒的Demo Kit。

不管是哪一款MCU 或是哪一等級或應用領域的MCU，都是很容易的快速上手。

一個簡單的產品技術回顧故事

 首先先聲明一下：以下文章或照片無關政治立場，請勿借題發揮。謝謝。

這是在今年 6/18 參加桃園虎頭山新創園區的開幕儀式。以下照片都是由本人親自拍攝的。

但因為現場因維安要求，不能起立拍攝，所以拍攝角度就多多包涵了。

關於比較政治性的照片，避免有不當的聯想，我就不額外特地放大了。

這篇文章最主要的還是探討關於車聯網的這個議題為主吧。

產品開發與維護是一條漫長的道路

本來想說服客人是否可以接受原本已經很成熟的產品規格了。

但客人還是希望能有所挑戰與突破...

好吧。我們就秉持著"客人至上，服務周到"的原則，還是同時在韌體與PC APP 軟體方面

同時擴充與提供此項新一功能，誰叫我自己以前講過的話，寫過的文章啊？

得獎產品（CDI） 背後的開發故事（七）--- 天下武功，無堅不破，唯快不破！

所以啦~自己挖個洞就自己跳啦。要不然呢？

創始網頁、Blog 消失

這幾天有空翻一下自己的網頁，才知道這件事。

雖然來不及備份，但幸好的事記得當初一口氣就把免費的空間全用完了，

然後有備份下來，雖然有些內容都已經跟不上時代了，但畢竟也是一個軌跡啊。

有空我還是會在此空間裡，慢慢的補回來。

讀書心得及年度回顧

兩年多前我"有點被迫"離開我自己所創建的車用電子公司，

但運氣很好的是：剛好業界有人想從"國外"引進機車ABS 系統，所以

就請我Join 那個團隊，所謂運氣好的意思，不只是技術領域的拓展，我想最重要的是：

當我經歷了經營公司的過程中，已經有著不同於過去很傳統工程師的思維再出發，

看東西與從事產品開發就有著截然不同的見解與思考方式。也讓我用不同的角色

再與國內車廠合作，在這中間也接觸了更多協力廠商，也包括了以前工研院的老同事，

他目前在ARTC 服務擔任經理，過程也給我許多在實車正統標準驗證測試的學習與歷練。

二十年世界品牌變化(Youtube)

當初第一次看到此圖表時，是在一位日本人的FB 看到的。後來影片就下架了。

我想應該就是影片智權問題吧。所以就有點覺得可惜，因為這個動畫影片真的做得很好。

他只是引用一些基本市場調查數據，再藉由簡單的動畫圖表就可以讓我們一目了然。

說真的啦~甚麼世界前幾大品牌，是不是有同樣等值的市場價值？這倒也未必。

但是從數據與排名的變化來看，也可以讓大家看一下世界市場經濟的趨勢。

這是從 2000 年開始所作的世界品牌排名變化，大家也可以藉此想想：從 2000 年到今日，

我們自己做了哪些事情？從事了甚麼技術開發或是參與了甚麼產品研發？

那如果你還年輕，那也沒關係，也可以從十年前，甚至只要看這五年多的變化就好。