2019年9月9日 星期一

系統(電子、韌體或程式)自學DIY

近年來,由於許多電子系統公版興起,如果你真的對電子電機或是搞系統寫程式或

韌體的有興趣~不管是為了工作(可能也包括別人說:進科技業光鮮亮麗、待遇也不錯)

,或在工作上被逼得不得不再求長進,也避免"長江後浪推前浪",不小心就死在沙灘

上,得不斷地找機會進修求長進。所以啦~市面上就出現了許多學習板或是甚麼DIY

Maker 創客玩家市場。我認為開啟這股風氣的:大概就是約十幾年前那個 Arduino 。


2019年8月28日 星期三

仿冒的USB to UART (RS232) --- FTDI FT232RL

這是我最近才從一般網站瀏覽時,無意間發現的一件很搞笑的事:

FTDI FT232RL: real vs fake


為什麼會這麼搞笑呢?因為這一塊市場商機還是很大的。就是因為商機大而這家公司

的產品定價會讓有心人士覺得有機可趁啊。現在搞電子產品,你以為還是那幾十年前

那種光景嗎?還可以讓你毛利抓個幾十%的嗎?賣一顆IC 要賺N 顆的嗎?

你要罵人家中國大陸無恥?當然也可以啦。人家就犯賤啊...你能怎樣?

只是很奇怪:為什麼一出這種事,人家第一個懷疑的就是中國大陸人啊?

搞不好有可能是大陸人聯手台灣人搞的事啊?

2019年8月21日 星期三

日新月異的技術演進

雖然我還在用我所熟悉的MCU 或系統平台在開發系統。

但回頭再看看現在年輕一輩的工程師們。他們的確比我們以前幸福多了。

有很多東西:諸如EV 版或是甚麼學習版,只要在網路搜尋一下,不管是從國內或是

淘寶網乃至於原廠官方網站,都可以很快地取得既便宜又完整的所有軟硬體資料,

都可以在短短的幾天或幾周內,就很快地搞出一個非常棒的Demo Kit。

不管是哪一款MCU 或是哪一等級或應用領域的MCU,都是很容易的快速上手。

2019年8月2日 星期五

一個簡單的產品技術回顧故事

 首先先聲明一下:以下文章或照片無關政治立場,請勿借題發揮。謝謝。

這是在今年 6/18 參加桃園虎頭山新創園區的開幕儀式。以下照片都是由本人親自拍攝的。

但因為現場因維安要求,不能起立拍攝,所以拍攝角度就多多包涵了。

關於比較政治性的照片,避免有不當的聯想,我就不額外特地放大了。

這篇文章最主要的還是探討關於車聯網的這個議題為主吧。

2019年6月27日 星期四

產品開發與維護是一條漫長的道路

本來想說服客人是否可以接受原本已經很成熟的產品規格了。

但客人還是希望能有所挑戰與突破...

好吧。我們就秉持著"客人至上,服務周到"的原則,還是同時在韌體與PC APP 軟體方面

同時擴充與提供此項新一功能,誰叫我自己以前講過的話,寫過的文章啊?

得獎產品(CDI) 背後的開發故事(七)--- 天下武功,無堅不破,唯快不破!


所以啦~自己挖個洞就自己跳啦。要不然呢?

2019年6月26日 星期三

創始網頁、Blog 消失

這幾天有空翻一下自己的網頁,才知道這件事。

雖然來不及備份,但幸好的事記得當初一口氣就把免費的空間全用完了,

然後有備份下來,雖然有些內容都已經跟不上時代了,但畢竟也是一個軌跡啊。

有空我還是會在此空間裡,慢慢的補回來。

2019年6月24日 星期一

讀書心得及年度回顧

兩年多前我"有點被迫"離開我自己所創建的車用電子公司,

但運氣很好的是:剛好業界有人想從"國外"引進機車ABS 系統,所以

就請我Join 那個團隊,所謂運氣好的意思,不只是技術領域的拓展,我想最重要的是:

當我經歷了經營公司的過程中,已經有著不同於過去很傳統工程師的思維再出發,

看東西與從事產品開發就有著截然不同的見解與思考方式。也讓我用不同的角色

再與國內車廠合作,在這中間也接觸了更多協力廠商,也包括了以前工研院的老同事,

他目前在ARTC 服務擔任經理,過程也給我許多在實車正統標準驗證測試的學習與歷練。