發表文章
最近有點忙，倒也不是甚麼高難度技術開發工作或甚麼產品開發工作。
其實最主要的還是生活中除了工作之外，還有許多雜事會佔去許多時間。
最近這幾個月來，許多技術開發與鑽研，都借助了許多 AI 的幫忙，
讓我們這種小貓兩三隻的小團隊，也可以有許多意想不到的技術資源。
當然也更讓我體會到說：真的~如果就只是拿一些技術開發的開箱文，
拿來寫寫文章，更新部落格，也沒多大意思，當然我也不想把部落格當
做日記般地經常紀事更新，來衝高點閱人氣。這樣也不免會陷入說：
想當個網紅、部落客似的。要寫個東西，就得要有一些值得別人省思或
借鏡的故事或啟發人心的觀點。況且現在有點年紀了，有些事情就不要
老是一副"依老賣老"、"憤世嫉俗"，總想教訓誰？或突顯甚麼人事物的。
都一把年紀了，看事情總是有另一種感觸觀點，你行。又能怎樣？
我一直很喜歡，也推崇這個北歐教堂的寓言小故事。就算你能當上帝
又怎樣？世上有很多人事物都是環環相扣的，事出必有因，然後呢？
有因必有果。如果把論述的觀點，只是擺在某一角度來說，那也都未必
能夠證明出誰對？誰錯啊？我們的生活就是這樣子的一路往下走。
---
我今天來講個跟工程師創業開公司與相關產品業務發展的故事分享給
大家，藉由這樣的經驗，看大家可不可以從中思考一些想法。
首先我點出這個故事的原由：這是上個月某公司的粉絲專業貼文：
為什麼我要特別提到這件事，因為我 2015 創業時，以機車整流器開發為主，
其實當初我也知道他們做那個漂漂亮亮的整流器是外包給誰開發製造的。
那就更不說：我們也知道該公司主要還是以業務導向為主。所謂的許多
新產品的技術訴求，也都是一種業務行銷的手法。每個人、每個公司要以
怎樣的核心價值為主，我們也不用過於苛求。一樣的道理：你工程師開公司
創業，當然也會一直訴求你本身的專業技術有多好？但其他方面，譬如業務、
財務或其他生產製造、市場業務行銷等。也未必能面面俱到的。
所以當該粉絲專業釋出這個訊息之後，就馬上引來許多議論，也不得不再
發一篇澄清文：
話說：這種粉絲專頁，一看就是公司老闆一人自行貼文與維護。這個跟許多
號稱甚麼技術粉絲專頁一樣，都是老闆自己玩自己的，自己愛怎麼貼？
愛怎麼說？都隨他高興就好。我還是喜歡弄部落格，賺按讚數是沒啥用的。
---
首先呢。老闆生病了，這的確是令人難過的事，以他的病情，說真的，要能
撐多久？只要你年紀夠大，聽一些親朋好友的故事，大家心裡都有底的啦。
這也不是大家所願意的。至於公司股東權益如何維繫？說真的啦。公司有
公司法規，也都只能依法處理而已。那你會說：那當初募資，販售股權的
問題。坦白說了：也都是你情我願，從自己口袋掏錢出來買的。
那你會說：當初畫大餅，講得多好聽？說真的啦，你有本事你也可以啊。
然後你確定你真的做得到這一點？工程師不要老是拿技術觀點，討論這檔子
的事，就算你自己開公司或是合夥開公司，乃至於販售公司股權時，
你認為你自己本身的技術作價，要拿多少技術股權？ 10% ？20 %？51 %？
用十元基本股價計？還是以公司年度營運會計帳目為基礎計價？
你真的會算嗎？你認為你有辦法跟別人討價還價的喊嗎？😊😋😒
所以啦，不要老是認為別人開公司募資怎樣？又怎樣？你自己行嗎？
人家就是以業務行銷為主，也以這個方式立足商場，你有技術，人家
有這樣子的業務行銷，財務操作手法，你能議論甚麼？
這可不是我自己在這邊瞎猜、瞎扯的：
我是真的有去過新北市樹林區該公司拜訪過的喔。
那時我的身分已經不是以我自己公司的名義去拜訪的，而是一位園區老同事，
業務出身(已經經由幾家IC 設計公司累積一點資金)用創投的角度帶我去拜訪。
當然啊，陳老闆也是意氣風發地闡述他自己經營公司的理念，與產品行銷
優勢....反正他們業務對業務、財務對財務的角度去衝撞吧。
那是因為這位創投老同事有找我去做機車ABS ，這個就是這家公司另一個
神奇的故事了：
接下來，我就稍微講一下這段神奇的故事，順便也先提點一下：你認為車用
ABS (車輛防滑制動系統) 的技術挑戰度高不高？他是一個高度機電整合的技術
產品：
也是用一顆 32 bits MCU ，高速運算及要控制馬達與制動閥門閉合的平台：
你也不要用甚麼你搞單晶片MCU 平台累積有多少年經驗，還有你以前怎麼
做過許多產品技術開發，有多少技術領域的豐功偉業(甚麼十年磨一劍)...
大家在市場上講的就是商業競爭、公司財務操作....,這些沒搞定，你技術就
沒有出海口，剩下的就是在你自己的粉絲專頁上講一些技術的五四三而已。
大家回到上面照片裡的兩家大陸公司：元丰及賽福。
其實他們都是源自於同一師門的：最早在大陸北方某大學裡的某一個實驗室。
然後呢？看著大陸市場興起，就毅然去了武漢創業。當然一開始就是鎖住
大陸即將興起的汽車工業需求。後來就開始分道揚鑣，大家都認為他們自己的
技術比較厲害啦(工程師們的通病)。一開始，大家也對市場還滿懷期望。
當初市占率第一名的BOSCH ，一套汽車ABS 報價還有 1,000 RMB。
後來人家又搞出了主動防護制動系統(ESP)，這種被動式的ABS 當場砍價
為 700 RMB，有量還可以談。所以大陸廠商抱著：我只要 400 RMB 就可以了。
沒想到人家BOSCH 就一路 500 RMB，甚至他們認為 BOSCH 最後價格會落在
300 RMB 左右。...這下大家可能都沒飯吃了...所以就把腦筋動到台灣的機車
市場了。也就是我為什麼會在台灣同時拿到這兩家公司的名片了。
----
坦白說：這兩家公司的技術，我認為都沒問題。甚至他們還有意無意的透露
跟我暗示說：他們團隊裡有人是"留德的"，也"掌握"某些原始碼.....
所以啦，基於台灣法規與市場機會，以業務與財務操作的角度來說：
肯定是有一些機會或操作題材項目的，你是工程師，搞技術的當然也會用
技術的角度來思考，業務行銷或公司財務操作，當然也不會放過這樣的機會。
你能說：誰對？誰錯嗎？
該公司後來是選擇了與賽福合作。後續的故事你搜尋一下應該找得到的。
----
你工程師底子，也想著切入這樣的市場機會時，你要怎麼做？來個十年磨一劍？
這十年你要靠甚麼過日子？誰付你薪水，房租水電？邊接案子，邊做開發？
(不管事ABS 或是新興市場產品，道理都一樣的啦。)
我說過了：人是英雄，錢是膽。你沒錢就是萬萬不能，不管你開公司是用
技術為本位，還是以業務行銷為本位。也都得先想辦法籌出一筆預算經費。
這個時代的產品技術門檻越來高，很難能讓你還能邊做、邊賺錢的弄出
一桶金的啦。業務行銷或業務操作的角度就是這樣。
等公司賺錢了，再來找業務財務或技術團隊工程師之類的。
所以當你看到這樣的市場產品的故事時，你就不要馬上陷入網路上的
風向評論的陷阱中，你真正要想的是：你有技術，人家有業務行銷。
大家開公司要做的事都是一樣的啦：產、銷、人、發、財。
你不要以為開個公司，弄間體面的公司門面需不需要？除了你自己以外，
你還有多少資源可以運用？為什麼坊間許多公司搞到最後還是那個"鳥樣"？
老闆還可以整天在社群粉絲專頁貼文講那些有的沒有的、五四三的文章。
道理都是一樣的：大家手上可以運用操作的工具、武器其實都很有限的啦。
雖然現在有 AI 或許可以提供一部分的資源與工具，那也得看老闆自己
要如何運用？你會？別人也會啊。
所以有些事情你真的不要以為從社群媒體看到一些報導或故事，你就跟著
起舞跟從。有時候，你真的要進一步的分析理解與思考：
如果換作是你的話，你手上真的握有多少資源工具與籌碼？
我直接跟你說了啦：光靠有技術，整天貼文是沒有用的啦。
這些只是讓你找到你抱團取暖的同溫層而已(按讚)，也解決不了你真正的
經營困境的啦。
----
結論：經由一個網路粉絲專頁的一則貼文，也勾起我一段回憶，
我也不想藉由這個議題來評論誰是？誰非？反正總是會留給後人思考評論的。
歷史總是告訴我們：凡事終究都會人走茶涼的。不管你的年紀多大？
你有沒有從過去的工作上累積出多少技術能量？或是多少人脈資源？
或是有沒有累積出一桶金？往後終究你還是得面對家人、你自己的人生。
怎麼存活下來，為自己活出一個屬於自己的人生還是最重要的。
感恩，惜福會為你帶來一個無懼、自信的生活。
沒有留言:
張貼留言