真是無聊的新聞...
人家裁員搞不好是縮減一些人員以縮減一些成本，然後再跟您拼價格啊。
這兩年來日系MCU 的市場報價也是很殺的啦。...
車用電子要轉單這麼容易喔？！真是外行人講內行話。
另外搞不好人家是透露著另一個訊息是說：以目前市場需求來看，短時間內不會有
明顯的新規格需求，暫緩新產品開發，----那是人家的東西也已經成熟穩居市場了。
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以前我們台灣許多MCU對於系統應用還常常抱著一些僥倖的心態。
譬如說：像在價格或一些使用習慣上，還在認為說：OTP 跟Flash 有其市場區隔。
那一天我問一位另一家台系MCU 廠的業務說，您們MCU 還想用OTP 嗎？
他根本想都沒想的直接回答我說：現在拿OTP 根本沒辦法推新市場了吧！
據我所知：tsmc 的車用電子製程也幾乎滿載了...不好意思，他們指的車用電子就是
指Flash 製程....
所以啦，這一種新聞可以拿出來唬唬一些投資客，但實質上呢？！搞產品還是得
一步一腳印的啦，您跟我說：現在拿國產MCU 搞車用電子？！那我也只能說：
您車用電子的產品與毛利定義是跟別人不同的啦。
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【經濟日報╱記者陳碧珠／台北報導】 | 2012.05.23 02:49 am |
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全球最大汽車微控制器（MCU）廠日商瑞薩（Renesas）傳出有意裁減約6,000名員工，轉單效應引起台廠關注，耕耘車用MCU相關市場長達8年的盛群（6202）受惠最深；義隆、松翰等，也可望分一杯羹。 MCU市場本季邁入傳統旺季，盛群、義隆、松翰等國內相關廠商，對瑞薩縮編可能的轉單效應正面看待。盛群樂觀預期，本季營收季增率可達三成，義隆也朝季增18.9%努力，松翰則目標季增率挑戰四成。 法人指出，瑞薩除了供應車用32位元以上高階MCU之外，也在消費性電子MCU市場具有重量級地位，隨著瑞薩大規模縮編，未來客戶可能朝台廠轉單。盛群等國內業者主攻消費性電子MCU，潛在商機可期，若能取得利潤更好的車用MCU訂單，更有助提升獲利。 法人分析，台灣MCU業者目前仍多以8、16位元為主要技術，盛群、義隆、松翰領先業界，投入32位元MCU相關技術開發，更具搶單利基。業者表示，國際競爭對手一旦退出，絕對是長期利 多。 以盛群為例，汽車電子一直是該公司布局重點，2004年起開始投入車用電子MCU，目前相關營收占比約5%，呈現穩定成長。 盛群車用MCU目前以零件市場 （after-market）為主，如儀表板、車用影音設備、觸控版VFD驅動IC等周邊設備，下半年開始出貨32位元MCU產品，除了主打指紋辨識等新應用，長期也希望切入國際汽車大廠供應鏈。 義隆也有符合工規應用在車用周邊設備的的8位元MCU，公司對於瑞薩的縮編表示「樂觀其成」。 |
【2012/05/22 經濟日報】
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